蔚來心，常熟造！新能源汽車的福音……
從千億服裝城到千億汽車城，
常熟汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
目前，常熟正著力拓展
燃料電池、混合動力、純電動等
新能源和智能化的研發(fā)、制造。
作為汽車產(chǎn)業(yè)重要一環(huán)的新能源汽車，
電池包可謂是新能源汽車的“心臟”。
而蔚來汽車的首款純電動汽車
它的 定制電池包
從殼體上線到整包下線
只需兩個半小時。
自動機械手臂完成模組抓取、涂膠、上蓋擰緊等“任務(wù)”，員工則進(jìn)行安裝熱管理系統(tǒng)控制器件、氣密性檢測、連接模組等生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
利用自動化生產(chǎn)優(yōu)勢，整條生產(chǎn)線以每小時6臺，一年38000臺的產(chǎn)能為蔚來汽車首款純電動汽車ES8車型生產(chǎn)定制電池包，目前已經(jīng)完成8000余臺的交付。
當(dāng)然了！
這肯定又是我們常熟造！
蘇州正力蔚來新能源科技有限公司是由常熟正力投資有限公司投資控股、蔚來汽車投資，于2016年12月成立，目前擁有兩個制造基地。作為一家新能源動力電池系統(tǒng)設(shè)計和生產(chǎn)企業(yè)，公司向所有潛在客戶提供新能源汽車電池系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品和解決方案，具備從電芯技術(shù)研發(fā)、電池管理系統(tǒng)研發(fā)到動力電池系統(tǒng)設(shè)計及制造的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)能力。
常務(wù)副總 周楠
隨著新能源技術(shù)在中國的全面推廣，發(fā)展前景廣闊的同時也帶來了激烈的競爭壓力，抓住開發(fā)節(jié)點、交付節(jié)點、量產(chǎn)產(chǎn)能這些時間節(jié)點是我們獨立第三方電池廠搶占市場先機的關(guān)鍵。
面對機遇與挑戰(zhàn)并存的新形勢，公司建立起了一支完整的工作團(tuán)隊，從前期產(chǎn)品的選型、定義到后期產(chǎn)品、工藝的開發(fā)，與蔚來汽車以及其他電芯技術(shù)公司的合作中積累了豐富的“經(jīng)驗庫”。
自成立起公司就定位于
集設(shè)計開發(fā)、試制試驗、生產(chǎn)制造為一體的
專業(yè)電池包研發(fā)制造企業(yè)。
公司的關(guān)聯(lián)投資公司還控股了
位于美國硅谷的正力硅谷電芯研究院，
共同研發(fā)了更高能量密度的硅負(fù)極技術(shù)。
其電芯負(fù)極粘結(jié)劑技術(shù)
可以將負(fù)極中的硅含量提高至50%以上，
結(jié)合優(yōu)秀的補鋰技術(shù)，
可以更快更好地推動
300Wh/Kg高能量密度比電芯的
大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。
今年年底還將再打造一條具備柔性化、智能化的標(biāo)桿型產(chǎn)線，明年1月份開始小批量驗證，一季度便能實現(xiàn)量產(chǎn)，屆時預(yù)計年產(chǎn)量將達(dá)到60000臺。
生產(chǎn)制造部總監(jiān) 鐘志雄
我們的產(chǎn)品是基于一個平臺化的設(shè)計，在業(yè)界首次采用了熱交換、電快換的生產(chǎn)方式，采用國內(nèi)領(lǐng)先的CATL（寧德時代）的模組，在關(guān)鍵部位采用了百分之百機器人的自動加工，在整線也采用了實時的數(shù)據(jù)監(jiān)控和追溯的管理，以保證我們產(chǎn)品在安全性和一致性上的優(yōu)異表現(xiàn)。
據(jù)了解，目前除了與蔚來汽車成立合資公司之外，公司還與愛馳汽車、漢騰汽車、觀致汽車等整車廠談下了不同模式的合作意向。同時，公司關(guān)聯(lián)企業(yè)已經(jīng)與豐田展開合作，優(yōu)秀資源整合下，公司制造現(xiàn)場也形成了日系管理風(fēng)格，實現(xiàn)全面TPS精益生產(chǎn)。
如果把電池包比作一個有機生命，模塊化集成的電芯相當(dāng)于這個有機生命的“身體”，直接為電動車提供驅(qū)動電能；而作為管理系統(tǒng)的BMS則相當(dāng)于“大腦”，它的作用是實時估測電池的荷電狀態(tài)，檢測電池使用狀態(tài)，并對電池該如何發(fā)揮作用進(jìn)行直接管控，除此之外，它還要跟整車系統(tǒng)進(jìn)行信息交換，確保電池系統(tǒng)和整車安全。
針對國內(nèi)部分同類產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、功能缺失、精度低、安全性差的弱點，公司關(guān)聯(lián)投資公司控股了位于丹麥哥本哈根的鋰平衡電池管理系統(tǒng)研發(fā)公司，共同研發(fā)了一款專門針對中國市場的第五代的電池管理系統(tǒng)，該電池管理系統(tǒng)按照IS026262功能安全標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行設(shè)計和制造。
BMS開發(fā)經(jīng)理 王志剛
我們的產(chǎn)品在技術(shù)上的可靠性、質(zhì)量和安全性與國際巨頭并肩，但在降低成本方面我們更有優(yōu)勢，目前產(chǎn)品研發(fā)階段的硬件、軟件、系統(tǒng)測試工作已經(jīng)基本完成，現(xiàn)在正式進(jìn)入大批量生產(chǎn)的準(zhǔn)備期，明年4月份就可以正式大批量生產(chǎn)。
作為新能源汽車行業(yè)的后起之秀，公司聚焦于高質(zhì)量發(fā)展，依托專業(yè)的科研團(tuán)隊和自主研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)，短短兩年來發(fā)展速度迅猛，取得了可觀的發(fā)展成果。目前公司已經(jīng)申請了21項知識產(chǎn)權(quán)，11項是發(fā)明專利，10項是實用新型專利，5項已經(jīng)獲得授權(quán)，并獲得了7個軟件著作權(quán)。
對于未來的發(fā)展愿景，
正力蔚來
目標(biāo)清晰，站高望遠(yuǎn)，
公司常務(wù)副總經(jīng)理周楠表示：
接下來我們會加快推進(jìn)目前正在開發(fā)的幾個項目落地量產(chǎn)，并向市場上推廣自主研發(fā)的高安全性、高可靠性和高性能的電池管理系統(tǒng)，同時也會為公司所具備的富有高能量密度比、強競爭力的電芯技術(shù)尋求落地的機會，力爭到2019年實現(xiàn)產(chǎn)值翻一番。
我們也會進(jìn)一步完成工廠的精益管理和智能制造，把我們工廠建設(shè)成世界一流的電池包企業(yè)，寄希望為中國所有的主機廠提供電池包設(shè)計和制造的服務(wù)，積極踐行國家的新能源戰(zhàn)略。
希望我們大常熟
能再添一個“世界一流”
祝福正力蔚來
為常熟的經(jīng)濟發(fā)展添磚加瓦！